高清車載攝像頭離不開潔凈室

車載攝像頭被稱為“智能汽車之眼”，也是高級輔助駕駛（ADAS）和智能駕駛的核心部件，因其精密特性，對生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)苛。為保證產(chǎn)品品質(zhì)的一致性和高標(biāo)準(zhǔn)，ADAYO華陽數(shù)碼特大手筆引進(jìn)高清攝像頭自動生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)效率及產(chǎn)品性能的大幅提升。

傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造模式主要依靠人工，會不可避免出現(xiàn)誤差，增加內(nèi)部損耗。在ADAYO華陽數(shù)碼特的潔凈室里，可以看到，高清攝像頭自動生產(chǎn)線有六臺自動化的機(jī)械手組成流線體，從單板燒錄加載、全自動裝配鎖螺絲、AA主動對焦，到在線高溫固化、在線高溫老化、綜合功能測試、氣密性測試等，各環(huán)節(jié)無縫對接，實(shí)現(xiàn)自動化生產(chǎn)。

除了保證嚴(yán)格的防塵、防靜電的車間環(huán)境，自動生產(chǎn)線的每個作業(yè)單元都裝有FFU進(jìn)行防塵，工作范圍防塵等級可達(dá)到100級標(biāo)準(zhǔn)。

日本愛普生（Epson）機(jī)械手，可實(shí)現(xiàn)全自動裝配。采用CCD精確定位+系統(tǒng)精密控制，對裝配位置自動校準(zhǔn)，裝配精度可達(dá)0.1mm，確保每一個裝配作業(yè)都符合產(chǎn)品過程設(shè)計要求，同時在產(chǎn)品裝配過程中得到良好的保護(hù)，進(jìn)一步提升攝像頭質(zhì)量。

值得一提的是美國AEI的AA主動對焦設(shè)備，通過先進(jìn)的AA制程主動校準(zhǔn)技術(shù)，可對攝像頭進(jìn)行6自由度的自動調(diào)焦，確保畫面中心位置最清晰，以及提升畫面四角解像力的均勻度，使產(chǎn)品的一致性得到提升。同時，采用德國進(jìn)口膠水，可有效防水和固化，使產(chǎn)品品質(zhì)更有保障。

攝像頭測試環(huán)節(jié)采用軟件全自動化測試，通過人機(jī)界面的方式對攝像頭的相關(guān)性能進(jìn)行測試，包括：清晰度、視場角、光學(xué)中心檢測、色差、灰階、白平衡、污點(diǎn)檢測、工作電流測試等。
從人工到機(jī)器人，ADAYO華陽數(shù)碼特實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)的換檔升級，使產(chǎn)品更穩(wěn)定更可靠！

傳統(tǒng)的制造生產(chǎn)模式，每個環(huán)節(jié)都是孤島作業(yè)，信息無法傳遞。ADAYO華陽數(shù)碼特高清攝像頭自動生產(chǎn)線與MES系統(tǒng)相結(jié)合，全流程電子信息化，便于及時發(fā)現(xiàn)問題并追溯。

條碼掃描：每個工位都有條碼掃描，確保生產(chǎn)過程全程可追溯，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化監(jiān)控。
據(jù)測算，高清攝像頭自動生產(chǎn)線投入使用后，目前階段生產(chǎn)線只留5個工人即可，比傳統(tǒng)生產(chǎn)線可節(jié)省人工23人，今后還將繼續(xù)減少該自動線人工。效率也大大提升，人工完成一個攝像頭的生產(chǎn)需50秒，如今用自動生產(chǎn)線只需25秒—30秒，效率提升達(dá)40%—50%，并且有進(jìn)一步提升空間。

從50秒到25秒，不僅極大提高生產(chǎn)效率，更保證了產(chǎn)品的高精度高質(zhì)量。

在引進(jìn)高清攝像頭自動化生產(chǎn)線的同時，ADAYO華陽數(shù)碼特運(yùn)用先進(jìn)、科學(xué)的管理技術(shù)，持續(xù)不斷的改進(jìn)活動，提高員工的質(zhì)量意識和服務(wù)意識，進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量和交付能力，在激烈的市場競爭下取得更大優(yōu)勢，為客戶提供更有價值的產(chǎn)品與服務(wù)。

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