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車間潔凈室空調(diào)通風(fēng)及水冷卻系統(tǒng)

文章來源:http://hypertoken.cn/  2021年03月28日  點(diǎn)擊數(shù):4417
車間潔凈室空調(diào)通風(fēng)及水冷卻系統(tǒng)

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及空調(diào)制冷技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及車間潔凈室空調(diào)通風(fēng)及水冷卻系統(tǒng)。

背景技術(shù)

水冷卻系統(tǒng)是指以水為冷卻介質(zhì),根據(jù)冷卻水的散熱方式不同又分為蒸發(fā)式水冷卻、對流式水冷卻。而對流式又可分為自然對流式和強(qiáng)制循環(huán)式。

目前大部分的水冷卻系統(tǒng)對水的降溫一般都是將水以水滴的形式噴出,并利用高速風(fēng)扇對其吹掃再次對其進(jìn)行收集,從而實(shí)現(xiàn)水的降溫過程,這種降溫方式因?yàn)樗且运蔚男问竭M(jìn)行降溫,那么它所需要的降溫裝置的體積較大,同時(shí)對水滴的降溫速度較慢,并且在傳統(tǒng)的空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)中,對灰塵的過濾一般都是依靠過濾網(wǎng)對灰塵進(jìn)行過濾,這樣的過濾方式需要經(jīng)常的更換過濾網(wǎng),進(jìn)而非常的麻煩同時(shí)也比較浪費(fèi)過濾網(wǎng)。

發(fā)明內(nèi)容

本申請主要解決的技術(shù)問題是提供車間潔凈室空調(diào)通風(fēng)及水冷卻系統(tǒng),能夠延長冷卻系統(tǒng)中濾塵網(wǎng)的使用壽命。

為解決上述技術(shù)問題,本申請采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供車間潔凈室空調(diào)通風(fēng)及水冷卻系統(tǒng),該車間潔凈室空調(diào)通風(fēng)及水冷卻系統(tǒng)包括:散熱機(jī)構(gòu)、水冷塔、旋風(fēng)集塵器、回收罐、降溫機(jī)構(gòu)、第一導(dǎo)管、第二導(dǎo)管,所述旋風(fēng)集塵器設(shè)置在所述水冷塔一側(cè),所述回收罐安裝在所述旋風(fēng)集塵器底部,所述第二導(dǎo)管上端安裝在所述水冷塔下端中間位置,所述第二導(dǎo)管下端安裝在所述旋風(fēng)集塵器上端的后側(cè),所述第一導(dǎo)管前端安裝在所述旋風(fēng)集塵器頂部,所述散熱機(jī)構(gòu)包括散熱風(fēng)機(jī)、固定板、噴淋盤管、噴淋頭,所述固定板安裝在所述水冷塔頂部,所述噴淋盤管安裝在所述水冷塔上端內(nèi)側(cè),所述噴淋頭安裝在所述噴淋盤管底部且位于所述水冷塔上端內(nèi)側(cè),所述散熱風(fēng)機(jī)安裝在所述固定板頂部;所述降溫機(jī)構(gòu)包括循環(huán)泵、供水管、散熱管架、制冷箱、吸水管、送風(fēng)機(jī)、過濾網(wǎng)板,所述第一導(dǎo)管后端安裝在所述制冷箱頂部,所述吸水管前端安裝在所述回收罐后側(cè),所述吸水管后端安裝在所述循環(huán)泵吸水口,所述散熱管架安裝在所述制冷箱內(nèi)部的上側(cè),所述供水管上端安裝在所述散熱管架下側(cè),所述供水管下端安裝在所述循環(huán)泵出水口,所述送風(fēng)機(jī)安裝在所述制冷箱一側(cè)的上端,所述過濾網(wǎng)板安裝在所述制冷箱一側(cè)的下端。

進(jìn)一步地,所述回收罐與所述旋風(fēng)集塵器通過焊接連接,所述第二導(dǎo)管與所述水冷塔通過焊接連接。

如此設(shè)置,利用所述旋風(fēng)集塵器內(nèi)空氣旋轉(zhuǎn)的離心力來將水霧和灰塵收集到所述回收罐內(nèi)部。

進(jìn)一步地,所述第二導(dǎo)管與所述旋風(fēng)集塵器通過卡箍連接,所述第一導(dǎo)管與所述旋風(fēng)集塵器通過卡箍連接。

如此設(shè)置,利用所述第二導(dǎo)管將所述水冷塔的水霧和部分凝結(jié)的水滴導(dǎo)入到所述旋風(fēng)集塵器內(nèi)并沿著其內(nèi)壁落入到所述回收罐內(nèi)。

進(jìn)一步地,所述固定板與所述水冷塔通過焊接連接,所述噴淋頭與所述噴淋盤管通過螺紋連接,所述散熱風(fēng)機(jī)與所述固定板通過螺栓連接。

如此設(shè)置,利用所述固定板對所述散熱風(fēng)機(jī)進(jìn)行固定,通過所述散熱風(fēng)機(jī)來將所述噴淋盤管和所述噴淋頭噴出的水霧進(jìn)行風(fēng)冷降溫。

進(jìn)一步地,所述第一導(dǎo)管與所述制冷箱通過卡箍連接,所述吸水管與所述回收罐通過焊接連接。

如此設(shè)置,利用所述第一導(dǎo)管將集塵后的空氣導(dǎo)入到所述制冷箱內(nèi),同時(shí)利用所述吸水管來將所述回收罐和所述循環(huán)泵進(jìn)行連接。

進(jìn)一步地,所述吸水管與所述循環(huán)泵通過卡箍連接。

如此設(shè)置,所述循環(huán)泵利用所述吸水管將所述回收罐內(nèi)降溫后的水泵入到散熱管架內(nèi)。

進(jìn)一步地,所述供水管與所述散熱管架通過焊接連接,所述供水管與所述循環(huán)泵通過卡箍連接,所述送風(fēng)機(jī)與所述制冷箱通過螺栓連接。

如此設(shè)置,利用所述散熱管架對所述制冷箱內(nèi)的空氣進(jìn)行降溫,同時(shí)利用所述送風(fēng)機(jī)向所述制冷箱內(nèi)補(bǔ)充空氣,并通過所述過濾網(wǎng)板對降溫后的空氣進(jìn)行除水過濾。

本申請的有益效果是:區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的情況,本申請?zhí)峁┸囬g潔凈室空調(diào)通風(fēng)及水冷卻系統(tǒng),該車間潔凈室空調(diào)通風(fēng)及水冷卻系統(tǒng)設(shè)有散熱機(jī)構(gòu)、水冷塔和旋風(fēng)集塵器,利用旋風(fēng)集塵器對吸入到冷卻系統(tǒng)內(nèi)的空氣大顆;覊m進(jìn)行過濾,從而減少冷卻系統(tǒng)中的灰塵數(shù)量,同時(shí)利用散熱機(jī)構(gòu)來水噴灑到水冷塔和旋風(fēng)集塵器內(nèi)進(jìn)行降溫,并利用旋風(fēng)集塵器來將水霧凝結(jié)成水滴落入到回收罐內(nèi),繼而提高降塵效率和水的降溫速度。

附圖說明

圖1是本申請車間潔凈室空調(diào)通風(fēng)及水冷卻系統(tǒng)一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本申請車間潔凈室空調(diào)通風(fēng)及水冷卻系統(tǒng)一實(shí)施例的左視圖;

圖3是本申請車間潔凈室空調(diào)通風(fēng)及水冷卻系統(tǒng)一實(shí)施例的散熱機(jī)構(gòu)局部零件圖;

圖4是本申請車間潔凈室空調(diào)通風(fēng)及水冷卻系統(tǒng)一實(shí)施例的降溫機(jī)構(gòu)局部零件圖。

附圖標(biāo)記如下說明:

1、散熱機(jī)構(gòu);2、水冷塔;3、旋風(fēng)集塵器;4、回收罐;5、降溫機(jī)構(gòu);6、第一導(dǎo)管;7、第二導(dǎo)管;11、散熱風(fēng)機(jī);12、固定板;13、噴淋盤管;14、噴淋頭;51、循環(huán)泵;52、供水管;53、散熱管架;54、制冷箱;55、吸水管;56、送風(fēng)機(jī);57、過濾網(wǎng)板。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

本申請中的術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個(gè)該特征。

本在申請中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

參閱圖1至圖4,本申請一實(shí)施例提供車間潔凈室空調(diào)通風(fēng)及水冷卻系統(tǒng),包括:散熱機(jī)構(gòu)1、水冷塔2、旋風(fēng)集塵器3、回收罐4、降溫機(jī)構(gòu)5、第一導(dǎo)管6、第二導(dǎo)管7,旋風(fēng)集塵器3設(shè)置在水冷塔2一側(cè),回收罐4安裝在旋風(fēng)集塵器3底部,第二導(dǎo)管7上端安裝在水冷塔2下端中間位置,第二導(dǎo)管7下端安裝在旋風(fēng)集塵器3上端的后側(cè),第一導(dǎo)管6前端安裝在旋風(fēng)集塵器3頂部,散熱機(jī)構(gòu)1包括散熱風(fēng)機(jī)11、固定板12、噴淋盤管13、噴淋頭14,固定板12安裝在水冷塔2頂部,噴淋盤管13安裝在水冷塔2上端內(nèi)側(cè),噴淋頭14安裝在噴淋盤管13底部且位于水冷塔2上端內(nèi)側(cè),散熱風(fēng)機(jī)11安裝在固定板12頂部;降溫機(jī)構(gòu)5包括循環(huán)泵51、供水管52、散熱管架53、制冷箱54、吸水管55、送風(fēng)機(jī)56、過濾網(wǎng)板57,第一導(dǎo)管6后端安裝在制冷箱54頂部,吸水管55前端安裝在回收罐4后側(cè),吸水管55后端安裝在循環(huán)泵51吸水口,散熱管架53安裝在制冷箱54內(nèi)部的上側(cè),供水管52上端安裝在散熱管架53下側(cè),供水管52下端安裝在循環(huán)泵51出水口,送風(fēng)機(jī)56安裝在制冷箱54一側(cè)的上端,過濾網(wǎng)板57安裝在制冷箱54一側(cè)的下端。

在本申請一實(shí)施例中,固定板12與水冷塔2通過焊接連接,噴淋頭14與噴淋盤管13通過螺紋連接,散熱風(fēng)機(jī)11與固定板12通過螺栓連接,利用固定板12對散熱風(fēng)機(jī)11進(jìn)行固定,通過散熱風(fēng)機(jī)11來將噴淋盤管13和噴淋頭14噴出的水霧進(jìn)行風(fēng)冷降溫;第一導(dǎo)管6與制冷箱54通過卡箍連接,吸水管55與回收罐4通過焊接連接,利用第一導(dǎo)管6將集塵后的空氣導(dǎo)入到制冷箱54內(nèi),同時(shí)利用吸水管55來將回收罐4和循環(huán)泵51進(jìn)行連接;吸水管55與循環(huán)泵51通過卡箍連接,循環(huán)泵51利用吸水管55將回收罐4內(nèi)降溫后的水泵入到散熱管架53內(nèi);供水管52與散熱管架53通過焊接連接,供水管52與循環(huán)泵51通過卡箍連接,送風(fēng)機(jī)56與制冷箱54通過螺栓連接,利用散熱管架53對制冷箱54內(nèi)的空氣進(jìn)行降溫,同時(shí)利用送風(fēng)機(jī)56向制冷箱54內(nèi)補(bǔ)充空氣,并通過過濾網(wǎng)板57對降溫后的空氣進(jìn)行除水過濾。

在本申請一實(shí)施例中,回收罐4與旋風(fēng)集塵器3通過焊接連接,第二導(dǎo)管7與水冷塔2通過焊接連接,利用旋風(fēng)集塵器3內(nèi)空氣旋轉(zhuǎn)的離心力來將水霧和灰塵收集到回收罐4內(nèi)部;第二導(dǎo)管7與旋風(fēng)集塵器3通過卡箍連接,第一導(dǎo)管6與旋風(fēng)集塵器3通過卡箍連接,利用第二導(dǎo)管7將水冷塔2的水霧和部分凝結(jié)的水滴導(dǎo)入到旋風(fēng)集塵器3內(nèi)并沿著其內(nèi)壁落入到回收罐4內(nèi)。

在本申請中,在使用時(shí),首先將散熱管架53上端的出水口接上出水管,同時(shí)噴淋盤管13后端的進(jìn)水口接入進(jìn)水管,此時(shí)水將進(jìn)入到噴淋盤管13內(nèi),此時(shí)通過噴淋盤管13上安裝的噴淋頭14將水噴出,進(jìn)而被噴淋頭14噴出的水在水冷塔2內(nèi)部形成水霧,與此同時(shí),散熱風(fēng)機(jī)11啟動(dòng)將外界空氣吹送到水冷塔2內(nèi),此時(shí)高速流動(dòng)大空氣將水霧沿著第二導(dǎo)管7吹送到旋風(fēng)集塵器3內(nèi)側(cè),進(jìn)而水霧在高速流動(dòng)的空氣中溫度迅速下降,同時(shí)在水冷塔2內(nèi)已經(jīng)凝結(jié)的水滴沿著第二導(dǎo)管7流入到旋風(fēng)集塵器3內(nèi);而進(jìn)入到旋風(fēng)集塵器3內(nèi)的水霧和灰塵會被高速旋轉(zhuǎn)的空氣甩到旋風(fēng)集塵器3內(nèi)壁,從而使得空氣中的水霧和灰塵沿著旋風(fēng)集塵器3內(nèi)壁流入到回收罐4內(nèi),繼而完成對水的降溫并收集;此時(shí)循環(huán)泵51通過吸水管55將回收罐4內(nèi)冷卻后的水沿著供水管52泵送到散熱管架53內(nèi),此時(shí)冷卻后的水會沿著散熱管架53一端的毛細(xì)管從其上端的出水口流出,在此過程中,利用送風(fēng)機(jī)56將外界的空氣繼續(xù)補(bǔ)充到制冷箱54內(nèi),此時(shí)送風(fēng)機(jī)56吹入的空氣經(jīng)過散熱管架53一端的毛細(xì)管進(jìn)行降溫,進(jìn)而降溫后的空氣從制冷箱54一端的過濾網(wǎng)板57處吹出,從而對車間潔凈室的制冷供風(fēng)。

需要說明的是,本申請實(shí)施例中的術(shù)語“包括”和“具有”以及它們?nèi)魏巫冃,意圖在于覆蓋不排他的包含。例如包含了一系列步驟或單元的過程、方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品或設(shè)備沒有限定于已列出的步驟或單元,而是可選地還包括沒有列出的步驟或單元,或可選地還包括對于這些過程、方法、產(chǎn)品或設(shè)備固有的其它組件或單元。

需要說明的是,本發(fā)明實(shí)施例中所有方向性指示(諸如上、下、左、右、前、后……)僅用于解釋在某一特定姿態(tài)(如附圖所示)下各部件之間的相對位置關(guān)系、運(yùn)動(dòng)情況等,如果該特定姿態(tài)發(fā)生改變時(shí),則該方向性指示也相應(yīng)地隨之改變。

以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。

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